Adjudican a la empresa 'Vías y Obras de Navarra' los trabajos de mejora de firmes de carreteras de Estella, Tafalla y Tudela
El Departamento de Obras Públicas, Transportes y Comunicaciones ha adjudicado, a la empresa 'Vías y Obras de Navarra', los trabajos de conservación y rehabilitación de firmes de carreteras dependientes de los centros de conservación de Estella, Tafalla y Tudela, por un importe global de 1.450.000 euros.
Las obras tienen por objeto mejorar los tramos más dañados por las condiciones meteorológicas adversas del invierno y devolverlos a las mismas condiciones de seguridad, así como evitar en lo posible la necesidad de recurrir a los bacheos localizados de urgencia.
Descripción de los trabajos
En el caso de Estella, el coste máximo de las reparaciones asciende a 600.000 euros. Se actuará principalmente en varios tramos de la NA-134 (Eje del Ebro) en la NA-7130 (Améscoa Alta) y en la NA-718 (Estella-Olazagutía).
El refuerzo consiste en fresados y reposiciones con áridos calizos en las zonas más afectadas, extensión de una capa continua de rodadura con áridos ofíticos de longitud variable según la carretera en cuestión y regularizados con ofita. Como obras complementarias, se incluyen la realización de pequeñas obras de fábrica y fresado y posterior relleno de baches, así como pintado de la señalización horizontal.
En la zona de Tafalla, las obras se centrarán en las carreteras NA-6020 (Carrascal-Marcilla), tramo del kilómetro 0 al 3; en la NA-5390 de acceso a Figarol, y en la NA-6031, de acceso a Muruzábal de Andión. El gasto máximo previsto es de 550.000 euros.
En las tres carreteras el firme se encuentra deformado, con irregularidades, zonas descarnadas y parcheadas a lo largo del tramo en estudio, lo que hace necesario el correspondiente refuerzo. Éste consistirá en una capa de aglomerado caliente ofítico, previo fresado y reposición con aglomerado calizo de las zonas peores.
Finalmente, en el caso de la zona de Tudela, los trabajos se realizarán en la NA-134 (Eje del Ebro), entre los puntos kilométricos 14 y 21,3, y cuentan con un presupuesto de 300.000 euros. Las deficiencias observadas y los trabajos son similares a los de las carreteras de Tafalla.
