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La escasa dotación presupuestaria -3 millones de euros- es 'suficiente' para licitar y adjudicar la obra, según reiteró ayer el propio Areces, que quitó importancia a la paralización judicial que sufrió el tramo Otur-Villapedre, en la parte occidental, y confirmó su finalización en 2009.
Ambos dirigentes transmitieron el mismo optimismo sobre el desarrollo de la 'y' que conectará Fonsagrada con los concejos asturianos de Grandas de Salime y Santa Eulalia de Oscos, un proyecto avanzado en la cumbre astur-galaica celebrada en enero, en Santiago. La actuación, que cuenta con una financiación cercana a los 40 millones de euros, estará lista en menos de dos años. De hecho, el tramo entre Grandas de Salime y El Acebo se encuentra actualmente en la fase de redacción del estudio de impacto ambiental y se prevé que el proyecto esté listo antes de que finalice este año. Mientras, la obra del tramo entre Fonsagrada y Santa Eulalia de Oscos estará adjudicada este mes con un presupuesto de 5,8 millones de euros. Emilio Pérez Touriño, presidente de la Xunta de Galicia, avanzó también que la conexión entre Pontenova y Taramundi estará lista el próximo año, una actuación que se completará con los trazados Becerreá-Navia de Suarna o Villalba con Meira.
Además, ambos dirigentes señalaron el acuerdo que existe sobre el Puente de Abres, en Vegadeo. Una obra financiada al 50 por ciento por ambas administraciones y de la cual Areces avanzó que estará finalizada en enero de 2007, coincidiendo con la celebración de la próxima cumbre entre las dos comunidades autónomas.
Sin prisa
El Principado y Galicia insistieron ayer en que su máxima prioridad es terminar las infraestructuras viarias, antes de hablar de otro tipo de proyectos como la alta velocidad que podría conectar ambos territorios por la costa. Esa es la conclusión que se extrae después de escuchar las manifestaciones de ambos presidentes autonómicos, ayer en Taramundi. Emilio Pérez Touriño, reconoció que para Galicia 'no constituye una prioridad', sobre todo 'a corto plazo'.
Areces justificó el 'olvido' que sufre este proyecto ferroviario, denominado AVE del Norte, y recordó que el Estado hace ya 'un gran esfuerzo económico' con la autovía del Cantábrico y recordó que 'no se pueden ejecutar' las dos actuaciones. Areces pidió cautela y señaló que el tronco de la alta velocidad se está desarrollando en los plazos previstos con la variante de Pajares, mientras que Touriño insistió en que Galicia 'no renuncia al proyecto, pero no lo considera una prioridad'.
Reconocimiento
'Aspiramos a dotar a la ría del Eo de la máxima figura de protección'. Con estas palabras Vicente Álvarez Areces y Emilio Pérez Touriño manifestaban ayer que ambas comunidades estudiarán la posibilidad de solicitar ante la Unesco que este estuario sea declarado Reserva de la Biosfera.
Pero esta figura de protección no sólo se ceñiría al ámbito de la ría, sino a toda la comarca de Oscos-Eo. Ampliar el grado de protección de la desembocadura que sirve de frontera natural entre Asturias y Galicia forma parte de las actuaciones que se llevarán a cabo a través de la comisión interautonómica para la gestión conjunta de la ría. Este órgano forma parte de los compromisos adquiridos entre ambos gobiernos durante la cumbre astur-galaica de enero.
Areces afirmó que el Indurot y el Instituto Gallego de Biodiversidad están realizando los estudios pertinentes para conseguir esta protección. No obstante, el presidente del Principado reconoció que la tramitación de esta figura ambiental 'es compleja', aunque reiteró que 'aspiramos a lo máximo'.
| Terra Actualidad - Vocento/VMT |
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