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El lunes comienzan las obras del carril en el Actur para priorizar el paso del transporte público


Las obras para construir un carril-bus segregado en el Actur, en las avenidas de María Zambrano y Gertrudis Gómez de Avellaneda comenzarán el próximo lunes, 20 de noviembre. La medida, que supone la realización de una plataforma reservada y separada físicamente del resto del tráfico, se adoptó para priorizar la circulación del transporte público, y garantizar su frecuencia de paso. El carril bus que se inicia ahora en el Actur es similar al que en su día se ejecutó en la avenida de Madrid o en Conde Aranda.



Esta mediana separará el carril bus y taxi, de 3, 50 metros del resto del tráfico, que mantendrá íntegros los tres carriles de circulación que tiene disponibles en la actualidad.

La nueva superficie que se crea para el carril bus se consigue eliminando el estacionamiento que hay en las avenidas, que tiene un discreto uso vecinal, y retranqueando una pequeña parte de la amplias aceras de estos viales. La adecuación del carril bus lleva implícitos los trabajos para renovar el alumbrado público en la zona interior y exterior de la nueva infraestructura.

La longitud total del carril bus es de 2. 751 metros y el presupuesto de las obras asciende a 1, 6 millones de euros, que se aportan en las anualidades de 2006 y 2007. La duración de los trabajos será de seis meses y se ejecutarán en dos fases.

La primera, que se inicia el próximo lunes, 20 de noviembre, durará hasta el 28 de febrero y se localizará en la avenida Gómez de Avellaneda. La segunda fase se continuará a partir del 1 de junio de 2007 para finalizar en agosto de ese mismo año y se localizará en la avenida María Zambrano. No obstante, el carril bus de la primera fase entrará en funcionamiento en cuanto termine su construcción.

La intervención de lunes arrancará a la altura de la calle Margarita Xirgú en sentido N-S y no afectará al tráfico en los primeros trabajos, ya que se trata de demoliciones de pavimento y acera. Asimismo, se ha dispuesto que los trabajos se realicen por manzanas, de manera que no se inicie un tramo hasta no concluir el anterior. Esta solución trata de crear las menores afecciones posibles al tráfico. Cuando haya que ocupar la calzada, sólo se afectará a un carril de circulación y en los casos en los que la ocupación fuera mayor, la actuación se haría en horario nocturno.

La plataforma que se empieza a ejecutar, responde a una propuesta aprobada por unanimidad de todos los grupos políticos y sociales de la Junta de Distrito del Actur, y se realiza con vocación de futuro, ya que, con las modificaciones precisas, albergará el trazado segregado de la línea de tranvía norte-sur. 'Se trata de buscar los mecanismos que hagan día a día más eficaz el uso del transporte público. Si con la plataforma logramos dar prioridad a los buses, incidiremos también en una reducción del usos del transporte privado, y eso es bueno para la fluidez del tráfico, para el transporte público y para el medio ambiente', señaló la presidenta del distrito del Actur y teniente de alcalde de Servicios Públicos, Carmen Dueso.

Paseo Echegaray y Caballero

El lunes, día 20, comenzarán también los trabajos de remodelación de Echegaray y Caballero, en el tramo comprendido entre los Puentes de Hierro y de Giménez Abad. Se trata de unos trabajos que son responsabilidad de la Confederación Hidrográfica del Ebro (CHE).

El plazo de ejecución de estas obras es de 10 meses y la afección al tráfico se limita a la ocupación del estacionamiento y de la acera a lo largo del tramo de ribera afectado, así como a la retirada de los semáforos transversales de la avenida, que deberá ser vallada convenientemente por la empresa responsable de los trabajos.

Terra Actualidad - Vocento/VMT

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