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La conexión depende de dos parcelas que impiden el paso de un módulo a otro, anotó el concejal. Para vencer esta traba, el Consistorio tiene dos opciones: 'negociar' con los titulares de esas plazas para 'llegar a un acuerdo' o esperar al fin de la concesión. El nuevo subterráneo de la plaza San Pedro estará listo para febrero de 2008, según el calendario municipal. Entretanto, el Consistorio desviará la circulación por tres rutas alternativas. Los coches que a partir de julio vayan hacia San Ignacio deberán coger la calle Ramón y Cajal, que bordea la Plaza San Pedro por arriba. En cambio, los vehículos que circulen hacia el puente de Deusto, tendrán que desviarse a la altura de Luis Power y tomar la avenida Madariaga hasta su desembocadura en Lehendakari Aguirre. La última propuesta es utilizar el Camino Morgan para no cruzar el barrio. Sin embargo, este planteamiento es sólo un 'primer estudio' que 'pueden sufrir modificaciones', según se acerque la fecha del inicio de las obras, aseguraron fuentes municipales. De forma paralela a todo esto, se construirá otro estacionamiento en Zurbaran. En este caso, los trabajos, que afectan a la zona comprendida entre las calles Vía Vieja de Lezama, Plentzia y el colegio público Zurbaran, comenzarán en junio, un mes antes que en Deusto y no modificarán el tráfico. Este parking tendrá 158 plazas para residentes, repartidas en tres plantas. Y cada una de ellas tiene un precio aproximado de 11.000 euros. Areso calcula que las obras estén listas para septiembre de 2007 e incluirá la urbanización de la superficie, que se destinará a usos deportivos, tal y como han demandado los vecinos, explicó el concejal. Por su parte, el PP criticó ayer la decisión de Intervenciones Estratégicas y Aparcamientos de iniciar estas obras ya que a su juicio 'no existe coordinación entre las áreas municipales'. Además, su portavoz, Antonio Basagoiti, ha acusado a este departamento de que 'condiciona las obras al calendario de las constructoras'. Algo que negó rotundamente Ibon Areso.
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