La falta de barcos impide abrir una línea de pasajeros entre Alicante y Baleares
Durante los últimos años el presidente de la Autoridad Portuaria de Alicante, Mario Flores, sacaba a colación en numerosas ocasiones las negociaciones para recuperar la línea de pasajeros con las Islas Baleares. Flores desveló que Transmediterránea, que antaño cubrió esa ruta, solicitó el pasado mes de noviembre a Marina Mercante los permisos necesarios para operar entre Alicante e Ibiza. Sin embargo, el anuncio de Flores tenía una pega.
Salvo imprevisto, no habrá conexión con la conocida isla. Y no lo habrá porque no hay barco. Al menos, así lo explicó el presidente del Puerto en su comparecencia ante los medios de comunicación con motivo de las fiestas navideñas. Y, además, este problema no sólo le ocurre a Transmediterránea, sino también a otro armador que también pretende unir Alicante con Palma de Mallorca.
En el primero de casos, la compañía pensaba utilizar uno de los buques que emplea en la línea de Orán aprovechando que en invierno es temporada baja y podría establecer la ruta. pero necesitaría otro barco para operar a diario en verano... y no lo encuentra. Flores aseguró que 'están buscándolo, pero es muy difícil de encontrar porque necesitan un tipo de buque que permita tanto el pasaje como el tráfico de vehículos'. En cualquier caso, el máximo responsable de la Autoridad Portuaria está convencido de que la implantación de la línea de pasajeros 'no pasará del próximo año'.
Flores dio cuenta de unos datos que permiten albergar fundadas esperanzas respecto al futuro de las instalaciones que dirige. La marcha de los trabajos de la ampliación es la principal causa de este optimismo. 'La obra pública ha cumplido los plazos previstos y la privada ya ha comenzado', destaca. El Puerto se ha 'volcado' en la ampliación, 'con un trabajo a fondo no sólo en la obra propiamente dicha, sino también en los trámites y el control de los fondos de cohesión, por ejemplo', añadió Flores. Para el próximo año, los nuevos pantalanes se llevarán el grueso de la inversión prevista, con 20 de los 27,5 millones de euros programados. Este año la cifra invertida ha sido muy parecida.
Otro de los datos aportados revela, sin embargo, un ligero descenso en el número de cruceros y de pasajeros. De los 41 del 2004 se pasará este año a 38, aunque aún se espera para el día 31 al escala de uno de los grandes buques de la compañía MSC.
