Los intercambiadores madrileños tendrán salida directa a las carreteras nacionales
El viceconsejero de Transportes e Infraestructuras, Luis Armada, ha señalado que los túneles de salida directa 'evitarán aglomeraciones de autobuses, mezcladas con el tráfico de vehículos privados, y mejorará la circulación en el entorno de Plaza de Castilla, Príncipe Pío, Plaza Elíptica, Chamartín y Moncloa'.
Esta medida -anunciada por Armada en una mesa redonda del Salón del Transporte Público 2006, que se celebra en París- contribuirá también a reducir los tiempos de recorrido de los propios autobuses, mejorando la regularidad de las frecuencias de paso.
Más transporte público
En el Salón se han expuesto, además, las políticas de transporte desarrolladas por la Comunidad para agilizar el tráfico en la región y potenciar el uso del transporte público. Los noventa nuevos kilómetros con que se ampliará la red de Metro entrarán en servicio antes de un año y permitirán la llegada del suburbano a barrios de la capital que llevaban años demandándolo -como Villaverde, La Elipa- o municipios como Coslada o San Fernando de Henares. También se está mejorando la red viaria de la región con la construcción de más de 220 nuevos kilómetros de vías, de los que 169 serán autovías rápidas y seguras.
