El nuevo puente de Venecia, de Calatrava, se levanta en el perfil de ciudad
El perfil del nuevo puente de Venecia, obra del español Santiago Calatrava, puede observarse ya en la ciudad de los canales, después de que acabaran los trabajos para ensamblar la parte central de la estructura a los pilares.
La operación de traslado y montaje de las diferentes partes del puente, que comenzó el pasado 28 de julio, se dio definitivamente por concluida hoy cuando el gran remolcador 'Susana' y otras naves que participaron en las obras abandonaron el Canal Grande.
'Susana' fue la encargada de transportar las grandes piezas del puente a través del Gran Canal, en dos operaciones de gran precisión para no causar daños, y el remolcador realizó hoy el viaje de vuelta también con todas las precauciones, debido a su gran tamaño.
La labores de ensamblaje del puente concluyeron ayer, con éxito, tras seis horas de trabajo, y ahora habrá que esperar a que la estructura se asiente para continuar con los trabajos.
Las siguientes fases serán acabar las soldaduras y montar los escalones y placas de vidrio que recorrerán el puente, tras lo que se prevé que la inauguración se produzca antes de fin de año.
La construcción del puente, que une la plaza de Roma -único lugar de Venecia adonde llegan automóviles y autobuses- con la estación de ferrocarril de Santa Lucía, comenzó en la noche del 27 al 28 de julio en una operación seguida por mies de personas.
Aquella noche los dos primeros sillares, de 85 toneladas cada uno, entraron en el Gran Canal y realizaron una lenta travesía hasta su emplazamiento definitivo, el mismo camino que dos semanas después realizó la pieza central, de 250 toneladas.
Todas las piezas fueron transportadas por el 'Susana', en una operación milimétrica, sobre todo al tener que pasar bajo el famoso puente Rialto, el momento más delicado del viaje debido a sus grandes dimensiones.
El puente de Calatrava, el primero que se construye después de 125 años en esta ciudad, será el cuarto del Gran Canal, junto a los de Rialto, Accademia y Scalzi.
Las obras han estado seguidas de cerca por el alcalde de Venecia, Massimo Cacciari, uno de los grandes defensores del nuevo puente, no exento de polémicas por los retrasos en la construcción, el encarecimiento del presupuesto y su utilidad.
El diario económico 'Il Sole 24 Ore' publicó esta semana que frente a los casi tres millones de euros del presupuesto de gasto inicial, las últimas estimaciones han llegado a una cifra de entre 12 y 14 millones, un 300 por ciento más.
Por el momento la nueva obra se conoce como 'el cuarto puente' o el 'puente de Calatrava', por lo que el ayuntamiento de Venecia estudia ponerle un nombre y en diario local 'La Nuova Venezia' ha abierto un espacio en el que invita a los ciudadanos a proponer opciones.
