Airbus entrenará a técnicos de mantenimiento en China
La constructora de aviones europea Airbus firmó un acuerdo con la Universidad China de Aviación Civil para formar técnicos de mantenimiento chinos durante los próximos tres años, informó hoy la agencia estatal Xinhua.
El programa educativo, que formará a personal de mantenimiento para los Airbus de las aerolíneas chinas, comenzará el próximo año e incluirá la construcción de instalaciones tales como clases equipadas con ordenadores y simuladores de vuelo.
El acuerdo se firmó ayer, lunes, en el marco de una feria de la industria de la aviación que esta semana se celebra en la ciudad sureña china de Zhuhai, vecina a Macao.
Los técnicos recibirán educación en mecánica, mantenimiento y conocimiento de la estructura de los aviones, y dentro del programa 30 estudiantes chinos serán seleccionados para continuar su formación en Europa.
Airbus China calcula que en el próximo lustro, debido al aumento de la demanda en el país asiático de aparatos construidos por la firma, el país necesitará 5.000 técnicos de mantenimiento e ingenieros especializados en este tipo de aparatos.
La semana pasada, China firmó un contrato para la compra de 150 aviones Airbus A320, rubricado con ocasión de la visita a Pekín del presidente francés, Jacques Chirac.
Este año, además, se acordó construir una planta de ensamblaje de Airbus en la ciudad de Tianjin (norte de China), en lo que será la primera instalación de este tipo fuera de Europa.
Por otra parte, directivos de Airbus presentes en la feria de Zhuhai aseguraron en declaraciones publicadas hoy por 'China Daily' que el avión gigante Airbus A380 (con capacidad para 550 pasajeros) hará su primer vuelo de prueba en China a finales de noviembre.
Uno de los A380, sin asientos para pasajeros, volará a las ciudades de Cantón, Pekín y Shanghai en este vuelo de prueba, aseguró el presidente de Airbus China, Laurence Barron.
Barron reconoció que China Southern Airlines, única compañía aérea china que ha adquirido este tipo de avión, no podrá cumplir su meta de llevar a cabo vuelos comerciales con él durante los Juegos Olímpicos de Pekín 2008, debido al retraso que la empresa europea está sufriendo a la hora de satisfacer los pedidos en todo el mundo.
China Southern solicitó cinco aviones A380 el pasado año (en todo el mundo han hecho pedidos 16 firmas, que han solicitado en total 159 aparatos), y esperaba recibir el primero en 2007 y el segundo en 2008.
