China abre principales rutas aéreas a aerolíneas de bajo coste
Los aeropuertos chinos se preparan para una guerra de precios este invierno, cuando las autoridades abrirán por primera vez las rutas entre Pekín, Shanghai y Cantón a las aerolíneas privadas, entre ellas las de bajo coste, publicó hoy el diario 'China Daily'.
Spring Airlines, Juneyao Airlines, Shenzhen Airlines, China United Airlines y Hainan Airlines ya han solicitado poder operar en este rentable mercado durante la temporada invierno-primavera, rutas hasta ahora dominadas por las tres principales aerolíneas chinas (Air China, China Southern y China Eastern).
Según la Administración General de Aviación Civil, 'el nuevo programa quiere promover la competencia y es parte de la reforma para asegurar un crecimiento estable y sostenible', señaló la autoridad en un informe.
China está embarcada en un plan de expansión de su mercado aéreo, para el que tiene previsto invertir hasta el año 2010 17.500 millones de dólares (13.604 millones de euros) en la construcción de 49 nuevos aeropuertos y la ampliación de otros 71.
Como parte del plan, las autoridades están abriendo gradualmente los aeropuertos más transitados a nuevas aerolíneas, así como relajando los controles de aeropuertos más pequeños.
Spring Airlines, la primera aerolínea de bajo coste de China, ya ha anunciado que piensa abrir una ruta diaria entre Shanghai y Cantón a partir del próximo martes, cuyos billetes costarán un 36 por ciento menos que el de las compañías que hasta ahora hacen el trayecto.
Asimismo, la ruta entre Shanghai y Pekín, hasta el pasado junio reducto de Air China y China Eastern, es operada ya también por China Southern y Hainan Airlines, que ofrece un trayecto Shanghai-Pekín-Bruselas.
Las agencias de viajes estiman que la guerra de precios que se prevé con la nueva apertura podría reducir los precios de los vuelos hasta en un 50 por ciento en temporada baja.
