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metro valencia 05-07-2006


Entierran al maquinista tras una autopsia que no reveló nada anormal


El maquinista del convoy accidentado el pasado lunes, donde murieron 40 personas más, fue enterrado hoy tras revelar su autopsia que no hay datos anormales sobre su estado de salud antes del siniestro, mientras que EU ha reclamado la dimisión del conseller de Infraestructuras y Transporte.


Una chica lee un periódico en la estación de Jesús, reabierta tras el accidente ocurrido hace dos días y en el que han perdido la vida 41 personas. La
La autopsia del maquinista no destaca ninguna cosa
El conseller de Sanidad, Rafael Blasco, aseguró que en la autopsia realizada al maquinista 'no hay que destacar ninguna cosa que no esté dentro de la normalidad' ni dato alguno que 'permita abrigar ninguna especulación sobre ninguna cosa'.

Fuentes del Tribunal Superior de Justicia indicaron que el Juzgado de Instrucción número 21, encargado del caso, no ha considerado necesario practicar una segunda autopsia al cadáver del maquinista y el Instituto de Medicina Legal ha confirmado que no la realizará.

El conductor y la interventora del metro accidentado que murieron el pasado lunes junto a otras 39 personas fueron enterrados hoy en las localidades valencianas de Alfafar y Torrent, respectivamente.

Dos de las diez personas que permanecen hospitalizadas a consecuencia de las heridas que sufrieron en el accidente de la estación de Jesús están en 'estado crítico'.

En el Hospital General de Valencia siguen ingresadas tres de las personas heridas, dos mujeres de 41 y 46 años, cuyo estado es 'crítico', y una mujer embarazada de 7 meses que podría ser dada de alta en los próximos días.

Hay otros dos heridos en estado muy grave, cuatro hospitalizados con pronóstico grave y otros dos en estado leve.

La última víctima del accidente que quedaba por identificar es un hombre de 39 años nacido en Cádiz que residía en la capital valenciana, según fuentes de la Generalitat tras el análisis de los forenses y la denuncia por desaparición puesta por su familia.

Por la tarde, el ministro de Administraciones Públicas, Jordi Sevilla, ha presidido el funeral en memoria de la veintena de vecinos de Torrent fallecidos en el siniestro, celebrado ante más de un millar de personas, mientras que unas quinientas han acompañado por la mañana a las familias de las cinco víctimas mortales originarias de Paiporta.

El president de la Generalitat, Francisco Camps, ha asumido personalmente la coordinación de todas las acciones necesarias para que los familiares de las víctimas mortales y los heridos reciban 'con la máxima celeridad' las ayudas anunciadas por el Consell.

El servicio de metro en la línea 1 de Valencia ha quedado restablecido a las 5.30 horas, una vez se han retirado todos los vagones del tren accidentado y se han repuesto elementos de la estación de Jesús como la catenaria.

El tráfico de trenes de la línea funciona con normalidad, aunque no existe por el momento servicio directo entre las estaciones de Ayora y Torrent Avinguda de la línea 5 debido a que ese ramal pasa por el punto del siniestro.

Los pasajeros que hoy han viajado en la línea 1 han realizado el trayecto haciendo frente a la fatalidad y guardando un respetuoso silencio a su paso por la estación de Jesús.

La mayoría de los pasajeros consultados por EFE ha subido hoy al metro porque no tiene otra alternativa rápida y económica de transporte, y ha adoptado una actitud de resignación pensando que el metro es seguro y no tiene por qué repetirse un accidente tan desgraciado.

Por otra parte, la coordinadora de Esquerra Unida (EU), Gloria Marcos, reclamó la dimisión del conseller de Infraestructuras y Transporte, Jose Ramón García Antón, tras sus 'confusas e insuficientes explicaciones' sobre el accidente, al considerar 'demostrado que se podía haber evitado' el accidente.

El secretario general de la sección sindical de CCOO en Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), Vicente Llop, afirmó hoy que el accidente se podría haber evitado con un sistema de seguridad más moderno, que bloqueara y parara el tren por exceso de velocidad.

UGT denunció, por su parte, la existencia de diferentes sistemas de seguridad en las líneas del metro de Valencia y destacó que el sistema continuo de control de velocidad de la línea 3 no existe en la 1, en la que el lunes murieron 41 personas en un convoy que viajaba al doble de la velocidad permitida.

García Antón ha pedido comparecer ante Les Corts Valencianas, en el pleno la semana próxima, para explicar las circunstancias del accidente. El grupo socialista ha pedido también la comparecencia de Francisco Camps.

Para el vicepresidente del Consell, Víctor Campos, el accidente del metro fue 'un error fatal, desgraciado y nada más'.

Ciudadanos y autoridades se concentraron en silencio a las 13.00 horas ante numerosos ayuntamientos españoles para mostrar su dolor y solidaridad con las víctimas, convocados por la Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP).

El Papa Benedicto XVI visitará la estación de Jesús a su llegada a esta ciudad el próximo sábado para clausurar el Encuentro Mundial de las Familias, según informaron a



Terra Actualidad - EFE

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