Santana se alía con Enertol para potenciar la industria termosolar
La empresa automovilística Santana Motor de Linares (Jaén) ha reforzado su plan de diversificación con una alianza para la fabricación de componentes de la industria termosolar con Enertol, formada por la israelí Ener-t y el navarro Grupo Enhol.
El acuerdo supondrá el impulso de un proyecto industrial que se ubicará en La Carolina (Jaén), donde se levantará una planta de producción de tubos para esta industria.
El consejero de Innovación, Ciencia y Empresa, Francisco Vallejo, presentó hoy la empresa, Enertol-Santana, que pondrá en marcha esta planta industrial y que desarrollará además un programa de I+D+i que mejorará la tecnología para el sector de la energía termosolar.
El proyecto de creación se ha dividido en dos fases, una primera en la que se construirá una planta piloto, y una segunda en la que se levantará la fábrica definitiva.
En la primera fase, con una inversión de cuatro millones de euros destinados a un centro de análisis, laboratorio y calificación de estos componentes, se crearán más de 20 puestos de trabajo, mientras que la segunda tendrá una inversión superior a los 25 millones de euros y prevé la creación de 130 empleos, de los que alrededor de 26 serán de alta cualificación.
Además, Enertol-Santana prevé destinar 9,5 millones de euros para el desarrollo de programas de I+D, que tendrán como objetivo estudiar y analizar tecnologías futuras aplicables a la industria termosolar.
Esta nueva alianza de Santana Motor se enmarca dentro del desarrollo de medidas de diversificación productiva de la empresa, mediante su Plan Estratégico de la Competitividad por el que ya existen acuerdos con otras empresas líderes en sectores como el ferroviario (CAF) o el de las energías renovables (Gamesa).
Asimismo, la firma linarense ha intensificado su línea de fabricación de automóviles con acuerdos como los suscritos con la multinacional italiana Fiat Iveco (para un nuevo todoterreno a partir del modelo Aníbal), la japonesa Suzuki Motor (ampliación de la licencia del modelo Jimny) o la firma sevillana Iturri (producción de vehículos industriales ligeros de emergencias).
El último de los acuerdos fue con la empresa Aemsa para la fabricación de componentes para aerogeneradores de la industria eólica, un proyecto que prevé la puesta en marcha de una planta con una inversión aproximada de cuatro millones de euros.
