El Ayuntamiento exigirá a Fomento actuar en la autovía del aeropuerto
No habrá problema ni obstáculo alguno para que el Ministerio de Fomento, a través de la Demarcación de Carreteras de Andalucía Oriental, y el Ayuntamiento de Almería firmen en el próximo mes de mayo el convenio de transferencia al municipio de la titularidad de varios tramos de carreteras nacionales, entre los que destacan los correspondientes a la 340 para el desdoblamiento del acceso a la ciudad por el Levante y los relativos a la 344 que se convertirán en bulevares a su paso por El Alquián y por La Cañada.
El Ayuntamiento de Almería, en la sesión plenaria del pasado jueves, aprobó por unanimidad la propuesta de Fomento, que incluye la cesión de 39,40 kilómetros de longitud con una aportación económica que supera los 22 millones de euros (22.016.232,911, en concreto). Pero la aceptación de la propuesta y la firma del convenio no supondrán que el Ayuntamiento se conforme. Juan Megino, concejal de Urbanismo, adelantó que seguirá la negociación con el ministerio para lograr su intervención en las mejoras del alumbrado y de la pavimentación de la autovía del aeropuerto, el gran rechazo de la propuesta de Fomento.
Desbloqueo
El concejal sostuvo que esa negociación se hará con las órdenes ministeriales que regulan el traspaso de las carreteras a los municipios sobre la mesa y señaló que se encuadra en la posibilidad de mejorar el acuerdo alcanzado, que, como suele ocurrir en la mayoría de ocasiones similares, no es el mejor de los acuerdos posibles. Para Juan Megino el paso logrado, que calificó como 'razonable', supone un desbloqueo de cuestiones históricas pendientes por las que han trabajado tres corporaciones.
Joaquín Jiménez (PSOE) calificó de 'grande'· al día por lograr ese acuerdo, sostuvo que el tema era, junto al aparcamiento subterráneo de Rambla Obispo Orberá, el más importante del actual mandato municipal (2003-2007) y destacó que desbloqueaba por fin el desdoblamiento de la carretera nacional 340. El viceportavoz socialista apuntó la posibilidad de que se malograra el acuerdo si se intentaba renegociar algún elemento. Por otra parte, emplazó al alcalde, Luis Rogelio Rodríguez, para que corrigiera la financiación que tendrán las travesías de la 344 por El Alquián y La Cañada y reconozca que no será directa por el Ayuntamiento, sino a través de la empresa aqualia. También le emplazó para que los 5,5 millones de euros que recibirá de Fomento por esos tramos se inviertan en el adecentamiento del tramo entre Los Partidores y El Alquián.
Trama urbana
Para Diego Cervantes (Izquierda Unida) no han existido negociaciones algunas entre Ayuntamiento y Ministerio de Fomento y mucho menos se ha logrado un éxito en el acuerdo porque, desde su perspectiva, lo único conseguido es la aplicación de la normativa vigente -dos órdenes ministeriales- sobre la cesión de carreteras nacionales a los municipios cuando se han convertido en calles. Diego Cervantes mostró su temor sobre el momento en el que llegará la aportación económica.
De 'barbaridad' calificó el portavoz IU-LV-CA la cesión de la autovía del aeropuerto desde el río Andarax hasta el propio aeropuerto al ser de interés general, no estar en la trama urbana, por las dificultades que tendrá el Ayuntamiento para su mantenimiento y para la vigilancia y el control al quitarse las actuales vallas. Diego Cervantes consideró que no se había negociado bien por no tener en cuenta que la 340 tiene sus orígenes en 1988 y, por tanto, no se llegó fuera del plazo de las órdenes ministeriales.
Estrategia
Sostuvo asimismo que Fomento engañó al Ayuntamiento si rechazó ese argumento cuando fue presentado por el concejal de Urbanismo y recibió la réplica de que ese escrito entró en Carreteras el noviembre de 1999. Para el portavoz municipal de Izquierda Unida detrás de las posturas del PP y del PSOE estaba la estrategia de salir en a foto en la colocación de la primera piedra de las obras para el desdoblamiento de la 340, que está prevista para este mismo año, al haber terminado, por otra parte, la adquisición de todos los terrenos necesarios para la actuación.
