Antonio Hurtado y la avenida de España, entre las calles más peligrosas para los peatones
El parte de la Policía Local de Cáceres del pasado 18 de diciembre empezaba de la siguiente manera: «Durante la mañana se produjeron dos atropellos en accidentes de circulación: uno a las 10:27 horas en la Plaza Marrón, en el que una persona resultaba atropellada por un furgón, siendo trasladada por una ambulancia convencional a un centro hospitalario; el otro, a las 13:23 horas, en la avenida de España número 2, cuando un ciclomotor atropellaba a una peatón».
Al conocer los detalles de los 52 últimos atropellos, se descubre que la vía más peligrosa es la avenida Antonio Hurtado, con cuatro accidentes. Le sigue, con tres accidentes: la avenida de España, la calle Juan Solano (en el Nuevo Cáceres), y la calle Amberes (en Cabezarrubia).
Llama la atención que en muchos de los atropellos el vehículo es un ciclomotor. Se puede decir que de cada tres siniestros de este tipo, en uno está implicado un ciclomotor.
Los ancianos son los más perjudicados, con 9 atropellados en los 52 accidentes; pero los niños de corta edad son los segundos, al resultar heridos 8 de ellos. Un detalle curioso es que los tres atropellados en la calle Amberes son niños, siendo esta zona de Cabezarrubia un lugar en el que suelen jugar los más pequeños.
Cuidado con los niños
Según un informe del Comisariado Europeo del Automóvil, los niños de hasta 14 años han sido el único grupo de edad que ha aumentado el número de muertes en accidentes de trafico en el pasado verano. La mortalidad infantil aumentó un 12,5% con respecto al verano de 2005. En el año 2005 el 10% de las muertes de niños en accidentes fueron atropellos. El Comisariado Europeo del Automóvil recalca que hay que educar a los niños para que crucen siempre por los pasos de peatones, sin dejar de mirar a ambos lados de la calzada, ya que el campo de visión de los niños abarca 120º y no los 180º que tienen los adultos.
Pese a la anterior recomendación, no hay que creer que los pasos de peatones son tan seguros como debieran. De cada siete atropellos uno se produce en una de estas zonas. También hay que tener en cuenta que muchas veces el culpable del accidente es el propio atropellado.
¿Quién es el culpable?
En un estudio de la Dirección General de Tráfico, que analizó 300 atropellos, se vio que el peatón fue el culpable en dos de cada tres casos. Cada año mueren en España más de 400 personas atropelladas en ciudades y travesías. Los ciudadanos de Cáceres tienen en mente dos recientes muertes por atropello que tuvieron lugar a finales del año 2004.
El más reciente es el que ocurrió la madrugada del 17 de diciembre de 2004, cuando un joven de 26 años perdió el control de su coche y mató a una mujer de 45 años. Según se vio en el juicio, el joven conducía el coche por la avenida de Hernán Cortés, «a una velocidad notablemente superior a la establecida». Cuando estaba por la glorieta de la estatua de Hernán Cortés para ir a La Madrila, efectuó una corrección de la dirección del coche y perdió el control. El coche hizo varios movimientos en zig-zag, luego derrapó, giró 180 grados sobre sí mismo e invadió la zona peatonal del paseo central, en la avenida Virgen de Guadalupe, donde arrolló a una mujer a la que lanzó a unos 20,60 metros de distancia.
El coche impactó contra una máquina expendedora de tickets de la zona azul, que resultó arrancada de su base, y después contra una palmera. El joven conducía bajo la influencia de bebidas alcohólicas. A las 4,14 horas la tasa fue de 0,60 y a las 4,25 horas de 0,63.
El conductor fue condenado a dos años de prisión y privación del derecho a conducir vehículos durante cuatro años. El tribunal le consideró responsable de un delito de imprudencia grave con resultado de muerte. No fue a la cárcel al no ser la pena superior a dos años y no tener antecedentes penales.
Carreras de coches
El otro atropello mortal ocurrió dos meses antes, el 22 de octubre de 2004, en la avenida de Alemania. El conductor era un joven de 23 años. La sentencia consideró que conducía a 85 kilómetros por hora cuando en esa zona no podía circular a más de 50 kilómetros por hora. El juez no descartó que pudiera estar compitiendo con otro conductor que no fue identificado. Cuando se percató de que en la calzada había un peatón accionó los frenos, recorrió unos 30 metros hasta que llegó al paso de peatones, donde arrolló al peatón que se encontraba ya a 1,50 metros de la mediana y lo lanzó a unos 16 metros, continuando el coche su recorrido con las ruedas bloqueadas 14 metros más, hasta quedar detenido.
El Juzgado de lo Penal de Cáceres condenó al conductor a dos años y nueve meses de cárcel, como responsable del atropelló mortal. La víctima tenía 76 años.
Nuevo Cáceres
El pasado mes de abril también fue condenado un conductor que perdió el control de su vehículo, cuando la tarde del 13 de abril de 2005 circulaba por la calle Juan Solano Pedrero, en el Nuevo Cáceres. El coche arrolló a un hombre de alrededor de 70 años que estaba sentado en un banco del paseo central de la calle. El herido estuvo un mes en la UCI y tardó 203 días en curar. El conductor fue condenado a un año de prisión y pagar una indemnización de 41.022 euros, además de no poder conducir durante 2 años y 9 meses. Dio positivo en la prueba de alcoholemia.
Heridas en el ferial
Unos días antes de este juicio se sentó en el banquillo un hombre de 47 años que atropelló a cuatro jóvenes en el acceso al recinto ferial de Cáceres en la madrugada del 8 de octubre de 2004.
El conductor huyó después del accidente. Fue sentenciado a nueve meses de prisión, y a indemnizar a las jóvenes heridas con 32.000 euros.
