El Consell concluye el proyecto del último tramo de la CV-10 e insta a Fomento a licitar las obras
El conseller de Infraestructuras y Transporte, José Ramón García Antón, clarificó ayer que la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) del tramo de la autovía de La Plana (CV-10) entre Vilanova d¿Alcolea y Sant Rafel del Riu está prácticamente elaborada y el proyecto básico también es una realidad, por lo que sólo resta que el Ministerio de Fomento licite las obras. E instó al Gobierno a cumplir el protocolo de carreteras firmado en abril de 2005 entre las dos administraciones para hacer realidad, en el horizonte de 2010, los 52 kilómetros de autovía gratuita que restan hasta el límite con Cataluña.
García Antón efectuó estas declaraciones durante el acto de colocación de la primera piedra de los 11 nuevos kilómetros de autovía de la CV-10, entre la Pobla Tornesa y la intersección con la CV-152 de acceso a Benlloch. Un desdoblamiento del vial que tomará como eje la calzada derecha del actual trazado y que supondrá para las arcas autonómicas una inversión de 42.532.095 euros, tras la reciente adjudicación de los trabajos a la unión temporal de empresas formada por FCC y Lubasa.
Las obras del nuevo tramo comenzarán en breve con un horizonte de finalización de 12 meses, según resaltó García Antón. La duplicación de la calzada se complementará con la creación de cinco enlaces. El primero reforzará el acceso norte a la Pobla Tornesa, mientras que el segundo se situará en lo alto del Coll de Cabanes y entroncará con la polémica carretera Cabanes-Oropesa, parte de cuyas obras están paralizadas a la espera de la redacción de la nueva DIA.
Siguiendo el nuevo trazado en autovía de la CV-10, se creará una nueva glorieta a la altura de Cabanes que proporcionará ramales de acceso al casco urbano y a su polígono industrial, así como a la carretera CV-148 que conecta la Vall d¿Alba con Oropesa. El vial dispondrá de un nuevo enlace al núcleo residencial de Cabanes por el flanco norte, mientras la quinta conexión finalizará en la intersección con la CV-152 a través de una nueva glorieta que también dará cobertura al casco urbano de Benlloch y al futuro aeropuerto de Vilanova d¿Alcolea.
El director general de Obras Públicas, Victoriano Sánchez-Barcaiztegui, señaló que además de los 11 kilómetros de autovía se habilitarán otros 9 kilómetros de carril bici, 13 kilómetros más de viales de servicio y se plantarán 13.000 árboles y arbustos para amortiguar el impacto visual de la carretera desdoblada. Además, afirmó que el nuevo tramo dispondrá de pasos especiales para ganado y pantallas antiruidos en algunos puntos.
El conseller resaltó en su intervención los 12 años transcurridos desde que se licitó la variante de la Vall d¿Uixó que, en la práctica, suponía el primer tramo de la Autovía de La Plana. 'Es una satisfacción poder concluir una carretera con un gran volumen de tráfico -12.000 vehículos anuales- que era necesario resolver'. García Antón aseguró que la duplicación del vial respetará 'la sostenibilidad del territorio'.
