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Ayer mismo, la ministra de Medio Ambiente, Cristina Narbona, que precisamente había venido a Sevilla a hablar de la Ley de Responsabilidad Medio Ambiental, dijo, quizás en un lapsus, que el accidente se había producido en 'aguas de Gibraltar' y sólo cuando se le recordó que el Gobierno español no reconoce a Gibraltar ese derecho a aguas jurisdiccionales, rectificó pero para decir que Gibraltar asumía esa responsabilidad. En el mismo sentido, la consejera de Gobernación, Evangelina Naranjo, hablaba también ayer de 'aguas gestionadas por Gibraltar'. Estas referencias a las aguas de Gibraltar en boca de los representantes de los gobiernos español y andaluz son las que han provocado el escándalo político. Así, IU, por boca de su dirigente gaditano Ignacio García exigió la aclaración de las razones por las que la Junta de Andalucía ha reconocido implícitamente la existencia de aguas jurisdiccionales en Gibraltar, lo que no había ocurrido con anterioridad. Igualmente, desde Coalición Andalucista Jorge Romero, tildó de 'increíbles' las declaraciones de los gobernantes que argumentan que 'el problema es de Gibraltar' cuando, a su juicio, es un problema 'de todos los ciudadano'. Además, Romero afirmó que 'no se entiende cómo no se han tomado medidas o se acudió a la UE ya que hay un problema de territorialidad de las aguas'. El portavoz popular en el Ayuntamiento de Algeciras, José Ignacio Landaluce, relató ayer cómo se inició esta enrevesada historia que ha acabado dejando en manos de la colonia británica un accidente con graves consecuencias medioambientales. Según el relato de Landaluce, cuando el chatarrero de bandera panameña choca con el petrolero noruego 'Tom Gertrud' intervienen en primer lugar los barcos de Salvamento Marítimo españoles, que rescata a los tripulantes y piden instrucciones sobre a dónde deben llevarlos. Según cuenta Landaluce, se le contesta que los dejen en manos de la 'autoridad competente'. Salvamento Marítimo indaga de nuevo y pregunta '¿quien es 'la autoridad competente'?' y les responden desde España que Gibraltar. A partir de ahí se da por hecho que ni el Gobierno de España ni la Junta pueden actuar , sino sólo ofrecer ayuda a los dirigentes de El Peñón que nunca la aceptaron. La Junta - y ayer Chaves lo repitió- no ha cesado de decir que si la responsabilidad sobre el rescate del barco y su desconocida chatarra, hubiesen sido suyas, hacía meses que se habría solucionado. La cuestión, pues, es qué les ha llevado a pensar que no es suya. Sin embargo, lo cierto es que el 'New Flame', que chocó con el petrolero noruego el 12 de agosto, por lo que justamente hoy se cumplen seis meses, sigue con su enigmática carga amenazando la costa andaluza y los fondos marinos. Y aunque la ministra de Medio Ambiente asegura que Gibraltar se hace responsable del incidente y de repararlo, los hechos demuestran que los responsables gibraltareños niegan la mayor -que los vertidos que llegan a la playa procedan del barco- , con lo que queda por ver si están dispuestos a pagar las limpiezas de playa que han sido necesarias en todos estos meses y las que todavía se estaban llevando a cabo. Ayer mismo, el Gobierno de Gibraltar emitió una nueva nota negando la posibilidad de que los vertidos de Algeciras procedan del chatarrero. Por su parte, la Junta ha anunciado que denunciará ante la UE a las autoridades gibraltareñas e iniciará acciones de responsabilidad civil contra el armador y la aseguradora del barco, encallado desde agosto en aguas cercanas a Gibraltar, para resarcirse de los gastos ocasionados por los vertidos en la cosa andaluza. Esta amenaza de denuncia no es nueva e incluso el Gobierno gibraltareños no se la toman en serio y dicen que es sólo una 'estrategia política'. Por lo que respecta al Gobierno central, ayer convocó a la embajadora del Reino Unido en Madrid, Denise Holt, para pedirle explicaciones por la actuación del Ejecutivo de Gibraltar e instar al Reino Unido a que se 'implique' en las tareas de rescate ya que Gibraltar no han gestionado el asunto adecuadamente. El director general para Europa y América del Norte del Ministerio de Asuntos Exteriores, José Pons, se reunió durante más de una hora con la embajadora y le trasmitió la 'queja' del Ejecutivo español por cómo las autoridades gibraltareñas han gestionado las operaciones de salvamento y por la 'falta de reacción' del Reino Unido en este caso, según las fuentes diplomáticas. También le advirtió de que España 'se reserva el derecho a emprender acciones legales contra la empresa de salvamento del buque y el Reino Unido ante tribunales nacionales, internacionales y organizaciones internacionales con competencia en la materia. Pons reclamó una mejora de las comunicaciones entre Gibraltar y las autoridades marítimas españolas y recordó que España considera que el Foro de Diálogo que compone junto a Reino Unido y Gibraltar puede establecer mecanismos para evitar situaciones como la vivida con el 'New Flame'.
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