La tarifa fija de taxi al aeropuerto de Sevilla es la más cara de toda España
La tarifa fija al aeropuerto está vigente en Sevilla desde junio del año 2000, pero no termina de convencer a la Federación Consumidores y Usuarios de Sevilla-Facua. Según su portavoz, Rubén Sánchez, Sevilla tiene la tarifa fija al aeropuerto más cara de toda España. Los usuarios de taxis piden la vuelta al sistema antiguo de cobro en los trayectos al aeropuerto porque es el más extendido en España y porque lo considera más justo porque el consumidor paga en función del trayecto que recorre, «ni más ni menos».
Hace cinco años se implantó el sistema de tarifa fija desde o hacia cualquier punto de Sevilla que tenga como origen o destino el aeropuerto. La tarifa fija se aprobó en el Instituto del Taxi y en la Comisión de Precios de Andalucía tras las peticiones de los hosteleros al Ayuntamiento de Sevilla y las denuncias de cobros abusivos por parte de los taxistas. Esta tarifa fija se ha fijado durante el día en 18,58 euros para 2006, es decir, un 5,5 por ciento más que el pasado año y dos puntos por encima del IPC, Sin embargo, la tarifa fija durante la noche y festivos se ha congelado en 20,72 euros.
En Andalucía, sólo Jerez de la Frontera tiene una tarifa fija a un aeropuerto: de 11,34 euros de día y 14,18 euros de noche y festivos. Esas tarifas son un 39 por ciento y un 46 por ciento menos, respectivamente. Otras capitales andaluzas con aeropuerto han optado por la fórmula de cobrar lo que marque el taxímetro más un suplemento. Es el caso de Almería, que cobra la carrera más un suplemento de 3,50 euros. De igual forma, Málaga usa en los desplazamientos al aeropuerto el taxímetro y cobra un suplemento de 3 euros a los clientes.
En el resto de España la tendencia más extendida es el uso del taxímetro para llegar a las ciudades con aeropuertos, Así, Madrid cobraba en 2005 un suplemento de salida y llegada al aeropuerto de 4,20 euros. En Valencia cobraba un suplemento de 2,75 euros y en Zaragoza, de 4,08 euros. En Santander, sin embargo, no hay tarifas fijas ni suplementos en salidas y llegadas al aeropuerto.
La Facua considera injusto el uso de la tarifa fija al aeropuerto de Sevilla porque «perjudica más que beneficia a los clientes, sobre todos a aquellos que salen de Nervión, Sevilla Este o Macarena». Los consumidores abogan por una vuelta al uso de los taxímetros en las carreras de taxis al aeropuerto.
«En lugar de usar la tarifa fija al aeropuerto, lo que tendrían que hacer las autoridades son más inspecciones que evitaran los cobros abusivos que puedan producirse y evitar así las malas prácticas con respecto a la medición», declaró Rubén Sánchez, para quien esta fórmula es improcedente y asume el fraude como inevitable.
Con respecto al resto de tarifas del taxi en Sevilla (bajada de bandera, kilómetro recorrido, carrera mínima, suplementos de equipaje...), Facua aseguró en 2005 que eran, con las de Granada, las más caras de Andalucía y una de las más elevadas de España, después de hacer un estudio comparativo de más de 40 ciudades españolas.
